Maintenance mécanique du groupe électrogène
- Détacher les caractéristiques des parties distinctes mécaniques (pompe d’injection, courroies, démarrage . . . etc)
- Maintenance, la réparation du système de refroidissement, radiateur, courroie, pompe d’eau . . . etc
- La Maintenance, réparation de toute partie endommagée du groupe électrogène à savoir : culasse, manivelle, pompe d’injection . . . etc
- Garder la propreté de filtres a air et changement quand c’est nécessaire.
- Vérification et changement des filtres à gasoil quand c’est nécessaire.
- Changement de l’huile et des filtres.
- La Maintenance et une preuve du bon fonctionnement du groupe électrogène avec l'utilisation d'une méthode automatique et manuelle de la pompe de gasoil.
- Changement de l’eau antigel approprié au refroidissement quand c’est nécessaire..
- Ajuster un jeu de valvules et regeler les lancines chaque 500 heures.
- Vérifier les injecteurs chaque 500 heures.
- Réviser le serrage de toute la visserie du groupe électrogène.
- Réviser l’étanchéité du dépôt de gasoil.
- Eliminer les fuites d’ huile et du gasoil.
- Lubrifier toutes les parties du GE quand c’est nécessaire.
- Nettoyage régulier du moteur.
- Vérification des vibrations.
- Vérification de la température du moteur et des liquides.
- Vérification des roulements.
- Vérification de l’alignement d’accouplement motrice et de normalisation si elle est anormale.
- Vérification du bon fonctionnement de la pompe d’eau de refroidissement.
- Décalaminage du moteur si c’est nécessaire.
- Tous les réglages sont réalisés en nous adaptant aux recommandations du fabricant.
Maintenance électrique du groupe électrogène
- Vérification des ampèremètres, tensiomètre, fréquencemètre et changement quand c’est nécessaire.
- Vérification de l’isolement et de la continuité des conducteurs électriques.
- Vérification des indicateurs de sécurité. (Huile et température).
- Vérification du stator des bobines inductrices et enduit.
- Définition de l’ordre des phases du Groupe Electrogène avec le secteur.
Batterie et charge
- Vérification du fonctionnement de la batterie et changement quand c’est nécessaire.
- Vérification d’électrolytes et l’ajout de l’eau distillée si nécessaire.
- Vérification et réparation de l’alternateur de charge de la batterie.
- Lubrification des plots avec une graisse isolante.